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货车空调一启动压缩机声音很大声

发布时间: 2024-02-28 18:18:09

汽车空调压缩机异响原因和解决办法?

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运

转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般

离地面较近,经常会接触

到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿

命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增

加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶

带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统

压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增

大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异

响的一个常见原因。

5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机

内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。

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引起汽车空调压缩机异响的原因汽车空调压缩机异响是什么原因造成的?有什么好的解决办法?

一、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。

二、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁。

三、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响。

四、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。总结:每过一段时间应检测一下间隙距离。

五、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。

请问汽车空调压缩机启动的时候声音比较大是什么原因?

如果制冷好

那么就是固定的问题

或者降噪的问题

如果制冷不好

那么就是空调本体的问题

不是压缩机皮带或者发电机皮带松了吗

找个懂得看一眼就可以了。。。。

你说的这类情况有多重原因。如果你的车是自动空调而且开着外循环的话压缩机就会频繁启动。

应该是冷媒加多了,压力过大。雅阁一般加2瓶就可以了,只要观察孔没有明显的泡泡窜动就行了,加多有害无益。

汽车空调压缩机有异响越来越响,但制冷正常,是怎回事?

压缩机异响有压缩机内部故障导致,但短时间内能正常工作,时间长了可能会有问题;若是压缩机与整车共振产生的异响,这个是不影响压缩机使用寿命的。

汽车空调异响出现嗡嗡声的原因有很多,包括空调压缩机故障、空调皮带打滑或磨损、空调管路堵塞、电磁离合器故障、空调出风口有异物等

压缩机异响有压缩机内部故障导致

一、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。

二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。

三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。

四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”位置,使车厢内烟雾排出车外。

七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。

八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调

汽车空调开发动机声音大是什么原因

一般而言如果压缩机有问题的话,会出现这样的状况。要是大巴的话,过渡轮的轴承坏了也会这样。

负载大哦,你应该清洗保养维护空调了。

希望对你有所帮助,望采纳。

汽车空调压缩机异响

凯越车,一开空调就异响,不开没事,不是皮带原因,都是一条总成皮带而以

异响引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

②除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。

⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。

空调机的传动皮带松了或者老化了,也就是说这声音是皮带与皮带轮之间打滑的声音。如果是松了的话调整一下松紧度,很简单的,如果是皮带老化了的话,就换一条皮带。

当把皮带的问题处理好了后,空调制冷还是不很好的话,那就要检查冷媒够不够,是不是要进行添加作业(俗称加氟)。

去专修站检查下

那应该离合器有问题了,换了它吧。

去4s店或维修店检修一下

可能压缩机的轴锈了,上点机油试试

我的车开空调后压缩机为什么有响声??

你好,开空调压机都会有一点点声音,如果你觉得声音跟平常不一样了,有可能是皮带发出的声音,如果是皮带发出的声音,就检查一下皮带是时间久了老化还是松了,松了请师傅帮忙调一下就行了,老化就需要换一条了,也有可能压机压盘松动了,声音很大的话,需要到修理厂去进行维修了,有可能会导致你空调失灵,还有压机活塞拉了也有可能造成声音古怪,压机拉了就只有更换压机了。

您好,压缩机发生奇怪的声响,大多都是工作时零件摩擦或零件间存在间隙机械碰撞所致,您应该检查压缩机零件是否紧固。

山东宏润很高兴为您解答

请问汽车空调压缩机声音比较大,是否压缩机又问题?

压缩机启动时发出沙沙的响声!

你要看下是压缩机本身发的声音,还是别的摩擦声,还是振动的声音,如果压缩机本身发的声音,只要能制冷,就说明压缩机没问题

没电原因:

1。线路不通;

2。温控不通。

你说的铁陀是:电磁离合器。作用是通电吸合,使空调压缩机运转。

汽车空调启动时为什么有时声音会很大?

1。你的发动机排量可能比较小,比如小于1。8的发动机带动空调的时候一般都比较吃力。

2。发动机(空调)皮带老化疲软了,所以启动的时候有打滑现象。负荷变化大,摩擦声音。

3。空调机的内部转芯与制冷剂中有杂质,撞击转轮、叶片。

4。鼓风机的转轮平衡块掉了,或者叶片损伤了。

诊器听空调压缩机???呵呵,这个真扯淡。

你是什么车,空调声音还是其他声音,是风扇声音哪里发出来的,确信是空调系统而不是车体

空调启动的时候也就是压缩机开始启动的时候声音大很正常,要是之后还是很大可能就是压缩机内部

老化或有杂物什么

空调制冷启动时车内会有一声巨响然后是嗡嗡的声音

那是空调皮带轮和空调压缩机吸合工作的声音

汽车开空调声音大是怎么回事

汽车开空调声音大是怎么回事

可能是空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后觉得发动机声音变大。这个部件是没有单独更换。需要更换空调泵总成。

车辆正常来说开空调尤其小排量车款声音大属于正常。

你好,开空调后压缩机会介入工作,此时声音大一点,正常的,只要是没有异响就可以

你好,一般的汽车开空调之后发动机声音都会变大。

空调是用的汽油,加上发动机自身的噪音,以及冷却风扇,声音变大就很正常了。

正常的啊,本身压缩机和鼓风机工作就有声音。

从你描述的情况看有可能是以下问题:

1。加入氟的量超过了标准量,压缩机的负荷会增加,进而发的负载增加,可以看看空调的探视窗口,开空调时窗口内有液体渡过,且有少量的气泡,说明氟量正常,如果没有气泡,或是非常少,说明加的量大,

2。要核对一下加的氟与原来的氟是否一样,不一样的话,就会出现问题,现在一般是R134a

3。检查下压缩机皮带的张紧力是否正常,如果过松要张紧,过紧的可能性不大,

4。有可能是压缩机坏了,就要换压缩机

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